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Je prends en charge de A à Z la construction de mes canots. De l'achat des billots, de
leurs transformation, de l'assemblage jusqu'aux derniers détails de finition.
Les varangues et le bordé sont en cèdre de l'Est. Les plats-bords sont en épinette et les
étraves en frêne. Les pontets sont cèdre ou en cerisier. Les travers et les sièges sont en
merisier, mélèze en ou cerisier. Les sièges sont lacées en babiche fine d'orignal, chevreuil
ou caribou que je prépare moi-même à partir de peaux brutes. Tout les vis et boulons sont
résistants à la corosion.
Bien que mes canots aient des ressemblances avec ceux de constructeurs prédécesseurs,
la totalité de mes modèles sont issu de ma propre conception. Suite aux milliers de
kilomètres parcourus en canot de cèdre, dans diverse conditions,
j'ai su raffiner leurs formes pour atteindre un équilibre de manoeuvrabilité, robustesse,
flexibilité et légèreté.
Tous mes modèles sont disponibles avec l'option de recouvrement en toile de coton peinte
de couleur au choix ou en toile de coton traitée au PVC de couleur verte forêt. Le giron et la
cambrure des varangues au fond du canot peuvent être adaptés aux goûts du client. Je fais aussi
des canots de longueurs impaires. Les protecteurs d'étraves en laiton font aussi partie des
nombreuses options disponibles.
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